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レゴ鉄のBLOG 

Hier steckt Zukunft drin... 

683系にあれを試験導入、ついに相棒も?

683系についに最強のギミックを試験導入しました。

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どうでしょう? 
先日、関山さんのお宅にお邪魔したときに撮影しました(撮影ありがとうございました)
仕組みは単純、それぞれの車にライトブリックを入れただけです。

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お家の部屋にライトがあるなら、電車の中にライトがあってもいいじゃない!!
ヘッドライト/テールライトを点灯するだけでは回送列車(笑)なので、ぜひとも導入したいと思ったわけです。
試験的に入れてみましたが、効果は絶大、大成功です。
電池が切れるまで走らせたかったです。
ちなみにPFライトの1/3~1/4のコストで導入できます。
高価だと思っていた対応のボタン電池も格安で手に入れられます。

これは導入しない理由がありません!!
費用対効果は絶大です!!
このライトは部屋を暗くした時だけに使うので、所有車両全部の分を買う必要はありません。
これがあれば、暗いところでも楽しめますよ!!
レゴトレインも暗闇でできる時代が!!!
夢が広がる〜

以下はおまけ
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まだ終わりではありません、ついに683系の相棒が登場?!
今回は特急列車ではありません。
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225 4両 全体像2_convert_20130303162028
225系0番台、新快速電車です!!「神」快速(笑)
さらに今回は6x28の新濃灰プレートを使いましたので、ショートスケールではありません。
先頭車は30、中間車は28ポッチです。
4両編成を作れば、湖西線的な風景を再現できます。
さらに関山さんの新快速とも合わせられる?!
今まで6幅車では通勤形列車/近郊形列車は避けてきましたが、今回は思い切って作ってみました。

つり目の表現もうまく出来ているかと思います。
現在の西の近郊車両は、レゴ的にはかなり微妙な色合いになってますが、
白、青、タン、そして新濃灰で再現してみました。
タン色は実車ではダークタンのような微妙な色ですが、あえて明るいタン色にしています。

225+先頭 横_convert_20130303133528_convert_20130303151550
225中間車 横_convert_20130303133544_convert_20130303151637
ドアの窓部分は横組で後ろから支える方式です。
横に転がっているのがその部品です。

予告編ではありますが、
今後「レゴ近江塩津駅」を作ろうと思っているので、ぴったりな題材かと思います。
学祭のときの駅舎をさらに改修・拡大する計画です。
配線も真似ようと思っています。

さらに予告がらみで683系シリーズ、残るは「はくたか」ですが、
こちらはすでにCADで作ってあります。
今度公開しますが、サンダーバード・しらさぎと違い、
トレインベースを使わない組み方(使えない)なので、実際にちゃんと組めるかはまだわかりません。
同じエンジ色を使う287系も、はくたかと一緒に試作できたらいいなと思います。

以下、クリックで拡大
225+先頭_convert_20130303133503
225+先頭 横_convert_20130303133528
225中間車 横_convert_20130303133544











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コメント

やはりライトは良いですねー ブリックライト一時期試しましたが今は列車ではなく病院船の発光信号に使ってますそれでモールスやったり(笑)話それましたが225系も格好いいですね 通勤型 自分はあんまり作らないので参考になります 北陸は475系とかブルートレイン(末期色)←逆に作りやすい?とかの国鉄型のオンパレードなので

  • 2013/03/03(日) 17:37:47 |
  • URL |
  • ryokuchakuma #-
  • [ 編集 ]

新快速にびっくり

ライト、問答無用の効果です。静止画でこれですから動いているところのインパクトはそれは凄いことでしたよね(笑)。このアイディアは素晴らしい。こちらでも折見て独立記事にします。

新快速も記事にさせて下さい(しまかぜ書いたばかりなのでやや遅れそうですが)。

マッチョ感のある225系が好み……と以前お伺いしていた気がして、この形式できたのも納得です。前面の斜め処理巧い……ポチスロの模範的な使用法と云うべきでしょうか? 側面も雰囲気が出ていますし、帯の処理も巧いです。何よりドアと窓柱のリズミカルな印象が快い。

ステンレス車を新灰ではなく、敢えて新濃灰で表現、というのも最近の形式だと違和感がないのですね。

ただ、前面はもう少し丸みがほしいかも……。裾だけでも丸みのついたプレート使われて、実車の微妙な絞りを再現されては如何でしょうか? 前面窓もトランスブラックならさらに印象変わりそうです。

完成されたら、勿論拙作153系と一緒に走らせたいですね。世代が全然違いますけれど……。
あと、どなたか117系・221系なんとかしてくださりませんかね(笑)。

>ryokuchakuma様
 病院船のモールス、マニアックですね(笑)。ライトブロックの使い方としてはmazta-k様に劣らぬアイディアだと思うのです。艦船もまた燈火が映える題材だと思いますし。

 あと、475系青とかなんとなく期待しちゃいます。

  • 2013/03/04(月) 02:08:05 |
  • URL |
  • 関山 #KWOxclv.
  • [ 編集 ]

Re: タイトルなし

> ryokuchakuma様
ありがとうございます。
ライトブリックは鉄道以外にも幅広く使えますよね。モールスなどは詳しくないですけど。
通勤車は私も今回初めてです。窓割りドア割りが細かくなるので、そこをどうするかですね。
JR東日本の列車だとドア4つが標準なので相当きつくなりますね。
3ドアの近郊形とかがいいのかもしれません。
北陸はまだいったことないので、いつか行く予定です。
機会があったらぜひご案内をお願いしたいところです。

  • 2013/03/04(月) 18:14:58 |
  • URL |
  • mazta-k #-
  • [ 編集 ]

Re: 新快速にびっくり

> ライト、問答無用の効果です。静止画でこれですから動いているところのインパクトはそれは凄いことでしたよね(笑)。このアイディアは素晴らしい。こちらでも折見て独立記事にします。

ありがとうございます。あの時は感動しましたよね。インパクト大です。
独立記事、楽しみです。

> 新快速も記事にさせて下さい(しまかぜ書いたばかりなのでやや遅れそうですが)。
>
> マッチョ感のある225系が好み……と以前お伺いしていた気がして、この形式できたのも納得です。前面の斜め処理巧い……ポチスロの模範的な使用法と云うべきでしょうか? 側面も雰囲気が出ていますし、帯の処理も巧いです。何よりドアと窓柱のリズミカルな印象が快い。

ありがとうございます。割とマッチョ好みなもので...。
ポチスロと33°?逆スロープがうまくあってよかったです。
応用すればE257系もできるかもしれません。

帯は西特有の微妙なカラーリングだったのでどうかな?と思いましたがうまく出来て良かったです。
窓割りは正直ギリギリでしたが、バランスよく出来て良かったです。
普通のスケールだと3ドアがせいいっぱいですが。

> ステンレス車を新灰ではなく、敢えて新濃灰で表現、というのも最近の形式だと違和感がないのですね。
意外と最近のステンレス車って濃い色をしているような気がするんですよね。
あとは何より、トレインプレートを使いたかったので(笑)製作がラクなので。

> ただ、前面はもう少し丸みがほしいかも……。裾だけでも丸みのついたプレート使われて、実車の微妙な絞りを再現されては如何でしょうか? 前面窓もトランスブラックならさらに印象変わりそうです。
当初、先頭帯下のあたりに絞りというか隙間?でも入れようと思っていたのですが、組んでて面倒くさくなったのでカットしました。今後修正を加えるかもしれませんが。
現物のどーんと平べったい感じが出ているのでまぁいいかなぁと。
窓の色は適宜変えていきたいと思います。やっぱりトランスブラックですね。

> 完成されたら、勿論拙作153系と一緒に走らせたいですね。世代が全然違いますけれど……。
> あと、どなたか117系・221系なんとかしてくださりませんかね(笑)。
ちょうど4両編成なので長さはほぼ一緒になりそうですね。
楽しみです。いつになるか...。

  • 2013/03/04(月) 18:41:26 |
  • URL |
  • mazta-k #-
  • [ 編集 ]

またコメントさせていただきます
221系またはですがもしかしたら出来るかもしれませんただ2両編成になる可能性がありますが、出来たら実物では見れない光景が出来そうですね。

  • 2013/03/07(木) 01:33:22 |
  • URL |
  • ryokuchakuma #-
  • [ 編集 ]

Re: タイトルなし

> またコメントさせていただきます
> 221系またはですがもしかしたら出来るかもしれませんただ2両編成になる可能性がありますが、出来たら実物では見れない光景が出来そうですね。

お、221系ですか。やはり先頭がネックですよね。221系ができれば223系も出来そうですね。

  • 2013/03/10(日) 14:09:26 |
  • URL |
  • mazta-k #-
  • [ 編集 ]

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